 |
В четверг, 10 февраля, в 21:19 по киевскому времени произошло историческое событие: пилоты Александр Салюк и Алексей Кикирешко первыми в истории украинского ралли стартовали в полноценном зачете чемпионата мира!
|
Спустя буквально три минуты к ним присоединился Валерий Горбань, а еще тремя минутами позже в историю свое имя вписал и Юрий Протасов. И это не преувеличение: ведь до сих пор все украинские гонщики, включая Юрия Шаповалова, Валерия Разумовского, Дмитрия Рыбака и Алексея Тамразова, стартовали лишь на отдельных этапах чемпионата мира, не участвуя в зачете по итогам года.
Сегодня спортсменов ожидал лишь один, короткий «зрительский» спецучасток – параллельная гонка, проходящая по стадиону в Карлстаде. Любой, кто хоть сколько-нибудь разбирается в ралли, понимает: много выиграть на 1,9-километровом допе невозможно, а вот потерять можно все. Именно это случилось, например, с итальянцем Джанлукой Линари, который уткнулся в сугроб и потерял на освобождение из него более пяти минут. Как результат – последнее место в зачете P-WRC и существенное отставание от лидера зачета.
Украинцы же в полном составе проявили сдержанность и хладнокровие – возможно, даже излишнее. Нет, третье место Юрия Протасова с отставанием всего в 1,1 с от лидера P-WRC Андерса Грондаля – отличный показатель. А вот результаты Валерия Горбаня (7-й в классе), Алексея Кикирешко (9-й) и особенно Александра Салюка (10-й в зачете P-WRC) назвать выдающимися не рискнет никто. Впрочем, как уже говорилось, значение зрительского спецучастка в масштабе всей гонки практически ничтожно…
«Этот выезд пока что проходит для нас очень сложно, – признался в телефонном разговоре Валерий Горбань. – Мы все успеваем, но все – в самую последнюю минуту. Пожалуй, самый яркий пример – замена двигателя на машине Саши Салюка, который вышел из строя сегодня утром на тестах. Да, мы успели – но экипаж приехал на старт первого спецучастка практически минута в минуту. Думаю, именно этот фактор сыграл свою роль в том, что Саша слишком перестраховался и проехал «супер-спешиал» не так, как мог бы. На самом деле, это не важно – я думаю, все расставит по местам только завтрашний день».
Довольно неожиданно выглядит и верхушка абсолютного зачета гонки – первым после финиша СУ1 в протоколах значится Пер-Гуннар Андерссон, за ним расположились Яри-Матти Латвала и Петер Солберг. Действующий же чемпион мира Себастьен Лёб зафиксировал на «супер-спешиале» лишь пятое время; впрочем, и это ни в коем случае нельзя считать серьезным предсказанием результатов всей гонки.
Информация: Владимир Некрасов
Фото: www.rallyonline.com.ua
