ПЕРВЫЙ ГИБРИДНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Компания Sanyo добралась и до велосипедистов. В этой компании разработали велосипед, на котором можно не крутить педали, для того чтобы двигаться! Ну, вернее, крутить их еще нужно, но уже совсем без фанатизма. Если надоест — можно и перестать… А ехать не перестанешь.

Вариант велосипеда — обычный городской, но главное в нем то, что на нем установлен электродвигатель, который в состоянии перемещать своего наездника в пространстве. Причем аккумуляторов хватает на 60 километров! Впрочем, крутить педали тоже можно — в этом режиме аккумуляторы подзаряжаются. Кстати, для подзарядки используется также и энергия торможения! Название этого чуда — SANYO Enveloop bike.

Параметры велосипеда:
  — 250Вт электродвигатель
  — 25.9В/5.7Ач Литий-ионовый аккумулятор
  — время зарадки около 3,5 часов
  — вес снаряженного велосипеда 22 кг
  — стоп-сигнал на заднем крыле
  — передний светодиодный фонарь

Расчетные расстояния при езде на аккумуляторах:
  — До 25 километров в стандартном режиме без использования регенерации (т.е. без доп. подзарядки)
  — До 35 км в режиме регенерации энергии торможения
  — до 60 км в автоматическом режиме (при использовании энергии кручения колес на спусках и т.п.).

И еще кое-что… В довесок к этому чудо-байку, Sanyo установила в Токио две «солнечных парковки», вмещающих около 100 Enveloop'ов.
Стояночная стойка не только заряжает велосипеды, но и сама светится при помощи маломощных светодиодов. При этом в атмосферу не попадает ни грамма углекислого газа — вся энергия получена от солнечных панелей, расположенных на крыше. Панели, сделанные на основе собственной технологии фирмы Sanyo Smart Energy Systems, заряжают как литий-ионные аккумуляторы на велосипедах, так и ряд стационарных аккумуляторов (тоже литий-ионных), которые хранят энергию на случай, если день будет дождливый, и солнечный свет окажется в дефиците.
Стационарные аккумуляторы оснащены также преобразователями переменного тока, делающими станцию независимой от электросети в случае аварии.
Источник