Секрет популярности квадроциклов

Китайская компания CF MOTO - производитель, специализирующийся на выпуске квадроциклов, скутеров, мотоциклов, двигателей жидкостного охлаждения и другой техники. Компания на рынке уже более двадцати лет, признана не только в Европе, но и на американском континенте. Ежегодно с ее конвейера сходит более шести миллионов единиц техники. Свою известность в России она обрела с поступлением на рынок квадроцикла CF 500. Эта модель пришлась по душе не только россиянам, но американцам, австралийцам, а также любителям подобной техники из западной Европы. Став удачным стартовым квадроциклом, эта модель подвигла китайских разработчиков и производителей на создание еще более совершенной модели – х6. Чтобы понять секрет популярности квадроциклов , нужно рассмотреть их качественные показатели.

Отличительные преимущества модели

Техника принадлежит к третьему поколению квадроциклов, выпускается в нескольких модификациях. X6 B – это одноместная модель, имеющая короткую базу; X6 C – двухместный квадроцикл с длинной базой. Но больше всего шума среди рынка мото-внедорожников наделала модель X6 EFI, с помощью которой бренд CFMOTO всерьез заявил о себе. Это игрок, с которым уже считаются даже те, кто до этих пор не считал китайские квадроциклы прямыми конкурентами.

CF625-X6 EFI является представителем нового поколения квадротехники. У него мощный двигатель на 38 л.с. (594 куб.см), имеющий инжекторное оборудование BOSCH. У мотора повышенная мощность, он экономичнее своих предшественников. Среди других достоинств – увеличенный размер резины, отличная комплектация и продуманный дизайн.

Основные характеристики

Главной особенностью всех моделей CF625-X6 является новый четырехтактный мотор CF196S с жидкостным охлаждением, имеющий электронный контроль впрыска топлива. Он обеспечивает экономию до 25% топлива в сравнении с вариантом карбюраторного двигателя. Согласно данным производителя, это новшество увеличивает запас хода довольно значительно на одной дозаправке, а вместимость топливного бака составляет 19 литров.

Есть ещё несколько довольно интересных новшеств. Например, верхние рычаги подвески сейчас литые, выполнены они из алюминия. Гидравлические амортизаторы специально подобраны для X6, с учетом особенностей эксплуатации в экстремальных российских условиях, выполнена гофрированная защита штоков. Квадроцикл оснащен электронным, а также ручным стартером. Задняя и передняя подвески рычажные, независимые. У передней ход 17 см, у задней – 22,5 см. У этого агрегата стоят передние и задние гидравлические тормоза.

Комплектация

Эта модель укомплектована:

• 
  

• поворотниками, стоп-сигналами, интегрированными в задние крылья;

• 
  

• двухсоставными крыльями из пластика повышенной эластичности и прочности;

• 
  

• новым, более удобным селектором коробки передач;

• 
  

• вынесенным на руль рычагом парковочного тормоза, расположенным рядом с переключателем трансмиссии;

• 
  

• новым, более информативным цифровым дисплеем;

• 
  

• комфортной эргономичной спинкой для пассажира;

• 
  

• лебедкой (1130кг), фаркопом, защитой для рук, литыми дисками;

• 
  

• стильными фарами, которые сочетаются с бампером агрессивного дизайна и радиаторной решеткой, что придает квадроциклу запоминающийся современный внешний вид;

• 
  

• эргономичными блоками управления, которые сосредоточены на руле.

• 
  

Тест-драйв

В России тестирование CF625-X6 проведено в лесных массивах Карельского перешейка, обеспечивающих широкий выбор разнообразных условий испытаний. Тест-драйв проходил извилистыми лесными дорожками, покрытыми лужами, выступающими корнями, участками песка и остатками снега. Все испытания Х6 прошел с оценкой «отлично».