Все большую популярность приобретают все виды ралли-рейдов бахи  на просторах Украины. Киевская область отличается своим ландшафтом от просторов Калифорнии, где был проведен первый короткий ралли-рейд (откуда и пошло название этой гонки), но это ничуть не помешало организаторам провести здесь первый этап Кубка Украины по ралли-рейдам "Баха Киев".

Такие гонки созданы специально для тех, кто предпочитает всем другим увлечениям езду по бездорожью – и не важно на чем – джипе, квадроцикле или мотоцикле – главное, чтоб он мог преодолеть и грязь, и брод, и песок - вообще все, что может попасться по пути. За эту гонку участникам пришлось преодолеть около 500 км настоящего бездорожья – лесные дорожки с ямами и ухабами, грязь, броды – все, что только можно придумать, встретилось спортсменам по пути к финишу. Жесткая трасса не давала расслабиться ни на секунду – местами предельно узкая, со множеством коварных поворотов, ямами, подбросами, песками и прочими "прелестями" жизни. Этот маршрут стал естественным отбором победителей – многие так и не смогли преодолеть весь маршрут – в основном по техническим проблемам – далеко не вся техника смогла выдержать и пройти все препятствия.

Участники собрались со всех уголков Украины, было несколько экипажей из России. Кто-то сменил штурмана, кто-то обновил технику, появилось и много совершенно новых экипажей. Тут встретились автомобили различных марок и возраста, и квадроциклы и даже мотоциклы. Последние ехали вне зачета соревнования. Они решили поддержать эту гонку и почувствовать на себе, каково приходится мотоциклистам на знаменитом ралли-рейде "Дакар".

В  зачете "Спорт" еще до старта можно было определить лидеров в каждом из классов. Так, в абсолюте и в группе "Суперпродакшн" (туда входят модифицированные автомобили с объемом двигателя более 3 л.) – экипажи Богдан Новицкий / Сергей Совгир  на Mitsubisi Pajero и Сергей Осадчий / Андрей  Дацюк на Toyota Landcruiser FJ будут бороться за первое место. Поспорить с ними решили экипажи Олег Цируль /Андрей  Пирог на Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) (все вышеназванные экипажи из команды KIEV RALLY RAID TEAM) и одесситы Юрий Кондратьев / Александр Мезин на новой для себя Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро). Но не прошло без огорчений. Киевляне Олег Цируль и Андрей Пирог столкнулись с проблемами в коробке передач и, хотя они смогли финишировать в первый день, за ночь поломку устранить не удалось – в итоге сход. По итогам ралли лидерам Богдану Новицкому / Сергею Совгиру и Сергею Осадчему / Андрею Дацюку достались второе и третье место. А первым стал российский экипаж Сергей Савенко / Валерий Шухнов на "звере" по имени "Волк".

В классе "Продакшн" (серийные автомобили с объемом двигателя более 3 л.) ситуация сложилась следующим образом – борьба разворачивалась между пятью экипажами  Через 30 километров соревнования из борьбы вышли Александр Попов / Анатолий Юпик на новом Mitsubishi Pajero Wagon (Мицубиси Паджеро Вагон). Одна маленькая ошибка – и теперь механикам предстоит долгая и кропотливая работа по восстановлению первозданного вида автомобиля. Ударившись о дерево автомобиль совершил 3 оборота в воздухе и экипаж так сказать "приехал". Основные претенденты на первое место в классе Владимир Макаренко / Виталий Евтехов из-за технических проблем полностью не прошли дистанцию, за что и получили штрафное время и откатились на третье место. Лучшее время показал экипаж Андрей Сарнацкий / Вячеслав Пономаренко, а второе место с отставанием всего лишь на 6 минут досталось экипажу Николаю Кузнецову и Виктору Лялько.

А в зачете "Рейд" ( все контрольные пункты экипажи должны проехать четко в свое время) до старта гонки, определить каких-либо явных лидеров было невозможно.
Почти все экипажи столкнулись с различного рода техническими проблемами и с коварством определенных участков трассы. Многие застревали и теряли драгоценное время, пытаясь выбраться самостоятельно или дожидаясь автомобиля, который бы их вытянул. Впрочем, многим пришлось пропускать контрольные точки, и с проблемой брода они не столкнулись. В итоге места распределились следующим образом – в абсолютном зачете первым стал экипаж Виктор Каминский / Николай Монастырский, вторым - братья Олег и Константин Давиденко, а третьим - Дмитрий Тимошенко / Алексей Адроников.

В этом сезоне участников на квадроциклах увеличилось. Если в прошлом году собиралось до десятка квадроциклистов, то на этой гонке участвовало более трех десятков. Разбившись на пары они преодолевали все препятствия маршрута. Первый день вывел из строя многих участников – даже если у пары ломался один квадроцикл, то паре засчитывался сход – переразбивать сложившиеся дуэты или ехать в одиночку запрещено правилами. Так случилось и у экипажа Андрей Лапушанский / Николай Катеринчук (украинский политик, который уже полтора года носиться на квадроцикле по лесам и полям. В итоге до финиша второго дня соревнования добралось лишь 4 пары квадрациклистов – Литвиненко / Ручковский, Солодкий / Гаврилюк, Циро / Скок, Хорошевский / Прошак заняли первое, второе, третье и четвертое места соответственно.

Ну  что ж, участники разъехались по домам ремонтировать технику, а мы будем с нетерпением ждать следующего этапа.

Наверх | В поле зрения | На главную