Бронзовый призер Чемпионата Европы – Алексей Лукьянюк

Российский экипаж Лукьянюка и Арнаутова Алексеев вынуждены были завершить борьбу на ралли Seajets Rally Greece 2015 по причине вышедшего из строя рычага подвески. Ралли под названием «Акрополис», точнее – их 9-ый по счету этап Чемпионата Европы прошел в двухдневном формате. Так, две его секции были организованы в два последовательных дня. Пыльный и насыщенный зрелищами «Акрополис» в этом году запомнился:

• Непредсказуемо влажной погодой
• Неожиданными поворотами трассы и судьбы в целом (многие оставляли борьбу уже на первых этапах)



Самый первый спецучасток, проходить который участникам пришлось в воскресный день, лучше всех прошел Каетан Каетанович. Лукьянюк, в свою очередь, прибыл на финиш третьим. Как позже он признается в интервью, - колеса были некорректно подготовлены, по сути, не готовы к трассе, в которой примерно 70% составил гравий.


Подробнее о втором спецучастке

На втором спецучастке темп дня был все-таки сброшен признанным лидером этой гонки, - Каетаном Каетановичем. Вперед смог вырваться уроженец Шотландии – Крейг Бриг. Одержав почетную победу на 3-ем по счету спецучастке, Бриг уверенно продвигался к победе. Тем не менее, в завершающей доле секций он приехал 7-ым в категории «абсолют». Причина – случайно открывшийся прямо на трассе капот!


В результате заслуженным победителем 61-го по счету ралли-соревнования «Акрополис» стал Каетан Каетанович. На не менее почетном втором месте оказался Крейг Бринг, ну а на третьем – Лаброс Афанассуолос (уроженец Греции). В целом по результатам ралли, Каетан Каетанович досрочно смог оформить титул чемпиона Европы, опередив по очкам Крейга Бринга (230 очков против 162). Алексей Лукьянюк получил за данную гонку 4 очка: в результате он смог существенно упрочить свою профессиональную позицию и даже стать бронзовым призером чемпионата Европы в своем самом первом дебютном сезоне.