Шведская яхта Ericsson 4 продолжает уверенно лидировать в пятом этапе кругосветной регаты, хотя погодные условия резко меняются при приближении флота к южным широтам.

Первые дни пятого этапа экипажи жаловались на сильный ветер и высокую волну, при которой яхту постоянно заливало. Вся команда ждала скорейшего избавления от таких условий. Но на пятый день долгожданное солнце осветило Тихий океан, а ветер упал с 20 до 15 узлов. На борту яхт обстановка стала менее напряженной и начались обычные разговоры про еду и одежду, а также обсуждения различных вариантов предстоявшего входа в зону Долдрамс.

Долдрамс – стратегически важный участок этапа, он позволит уровнять шансы почти всех участников. Те, кто сейчас находятся в арьергарде флота, надеются, что лидеры завязнут в этих широтах с нестабильными ветрами, со штилями и шквалами. Однако есть и другая опасность: того, кто первым выйдет из Долдрамс и окажется в южных широтах, догнать будет уже невозможно. Шкипер яхты Ericsson 3 Магнус Олссон с волнением ждет встречи с Южным океаном. Не столько из-за экстремальных условий, сколько из-за многообразия представителей флоры и фауны «ревущих сороковых» широт. «В Южном океане жизнь просто кипит и птицы там фантастические», - говорит шкипер.

Экипаж испанской Telefonica Blue прилагал все усилия для того, чтобы сократить отставание от лидеров в результате 19-тичасовой задержки на старте. С момента старта пятого этапа гонки все участники шли на одном галсе с практически одинаковой скоростью, никаких возможностей сократить отставание для яхты не было. Но по мере приближения флота к южным широтам произошла заметная перестановка сил. 20 февраля Telefonica Blue обошла ирландско-китайскую яхту Green Dragon.

Не прекращалась ожесточенная борьба за второе место между шведами Ericsson 3 и Puma. За 23 и 24 февраля  соперники не раз опережали друг друга. Сейчас преимущество принадлежит американцам.

Появились новости от выбывшей из гонки Delta Lloyd. Команда готовится к возвращению во второй части кругосветного маршрута, начиная с шестого этапа Рио-де-Жанейро - Бостон. Голландцы были вынуждены сойти с маршрута на разрушительном четвертом этапе из-за повреждения, полученного в передней части корпуса. В настоящий момент яхта транспортируется на судне из Гонконга в Рио-де-Жанейро, где и будет установлен новый носовой отсек.

Расстановка сил на 25 февраля:
1. Ericsson 4 (Швеция)
2. Puma (США)
3. Ericsson 3 (Швеция)
4. Telefonica Blue (Испания)
5. Green Dragon (Ирландия-Китай)

Наверх | В поле зрения | На главную